AUDI Metroproject Quattro, el futuro A1

 [29/05/2008]
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Este prototipo del A1 incorpora delante un motor tradicional -térmico- de 1,4 litros TSI -turbo e inyección directa- con 150 caballos. Un segundo motor, eléctrico, transmite 40,8 CV al eje trasero en las fases donde más se consume como por ejemplo en las aceleraciones.

entre el motor térmico y el generador eléctrico la potencia ronda los 200 caballos. Combinarlo con un cambio DSG de 7 velocidades ya sería impresionante.







Este nuevo modelo, que se comenzaría a vender entre 2009 o 2010, inicialmente sólo se comercializaría en la carrocería de tres puertas, aunque tampoco se descartan nuevas versiones.









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